Определение доходов от автомобильных перевозок

где - тариф за перевозку одного пассажира в городе, равный 8 руб.

Q - объем перевозок пассажиров, пасс.

Д = 8 ∙ 14614712 = 116917696 руб.

.8 Расчет и распределение прибыли автотранспортного предприятия

Общая сумма прибыли автотранспортного предприятия складывается из прибыли от перевозок и прибыли по другим видам услуг и деятельности предприятия.

) Балансовая прибыль, руб:

где - прибыль от выполнения перевозок, руб.;

- прибыль от других видов деятельности предприятия, руб. В проекте эта прибыль принимается равной 0.

Для КамАЗ-5320: Пб = Птр = 7597436 руб.

Для ЛАЗ-695Н: Пб = Птр = 46474371 руб.

) Прибыль от выполнения перевозок , руб.:

,

где - годовые затраты на транспортную работу, руб.

Для КамАЗ-5320: Птр = 194121000-186523564 = 7597436 руб.

Для ЛАЗ-695Н: Птр = 116917696-70443325 = 46474371 руб.

Рассчитаем прибыль с вычетом налога:

Для КамАЗ-5320: П = 7597436 - (0,24 ∙ 7597436) = 5774051,36 руб.

Для ЛАЗ-695Н: П = 46474371 - (0,24 ∙ 46474371) = 35320521,96 руб.

Норматив платы за производственные фонды принимаем равным 2 процента к среднегодовой стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств.

) Плата за производственные фонды :

Для КамАЗ-5320: Sпф = 0,02 ∙ (237636000 + 14258160) = 5037883 руб.

Для ЛАЗ-695: Sпф = 0,02 ∙ (21141000 + 1268460) = 448189 руб.

56) Стоимость основных производственных фондов включает стоимость транспортных средств и прочих основных фондов, руб.

Для КамАЗ-5320: Оп = 230400000 + 7236000 = 237636000 руб.

Для ЛАЗ-685Н: Оп = 15312000 + 5829000 = 21141000 руб.

57) Стоимость транспортных средств (руб.) рассчитывается, исходя из балансовой стоимости единицы подвижного состава и среднесписочного количества :

Для КамАЗ-5320: Стс = 1600000 · 144 = 230400000 руб.

Для ЛАЗ-695Н: Стс = 132000 · 116 = 15312000 руб.

Стоимость прочих основных фондов включает:

а) стоимость строительства (определяется согласно удельным капитальным вложениям или стоимости строительства на один автомобиль с учетом корректировки на способ хранения, наличие прицепов и полуприцепов, привязки проекта);

б) стоимость технологического оборудования.

58) Стоимость прочих основных производственных фондов, руб.:

где - стоимость строительства на 1 автомобиль, руб.

- коэффициент, учитывающий привязку проекта (1,25-1,3);

Другие статьи

Разработка организационно-экономического механизма повышения конкурентоспособности предприятия молочной отрасли на материалах ОАО з-д Сыродельный Ливенский
Актуальность темы исследования. На сегодняшний день промышленность является основой экономического потенциала страны. Только конкурентоспособная промышленность в состоянии обеспечить конкурентоспособность экономики страны в целом. Чтобы создать конкурентоспособное предприятие, надо не ...